力建液壓系統(圖)-HSG型工程用液壓缸-橋頭鎮液壓缸
威海力建液壓設(she)備廠(chang)
經營模式：生產加工
地址：山東省(sheng)威海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主(zhu)營(ying)：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統(tong)
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產品詳情(qing) 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
HSG型工程用液壓缸
HSG型工(gong)程用液(ye)壓(ya)缸為雙作(zuo)用單(dan)活塞桿式(shi)液(ye)壓(ya)缸。具有安裝連接方式(shi)多樣以及可帶緩沖裝置等特點。適用于工(gong)程機械(xie)、起(qi)重運(yun)輸機械(xie)、船(chuan)舶(bo)機械(xie)、冶金礦山(shan)機械(xie)以及其它液(ye)壓(ya)系統。
DG型車輛(liang)用液壓缸
DG型車輛用(yong)液(ye)壓缸為雙作用(yong)單活塞桿式液(ye)壓缸，主要用(yong)于車輛、工程機(ji)(ji)械(xie)(xie)、起(qi)重(zhong)機(ji)(ji)械(xie)(xie)、礦山機(ji)(ji)械(xie)(xie)、冶(ye)金機(ji)(ji)械(xie)(xie)及其它機(ji)(ji)械(xie)(xie)的液(ye)壓系(xi)統。
、液壓缸低速爬行(xing)的現象(xiang)
液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸的(de)活塞桿(gan)在(zai)油(you)壓(ya)(ya)(ya)的(de)作用下伸出(chu)或(huo)縮回時(shi)，經常(chang)出(chu)現(xian)(xian)速度不均(jun)勻現(xian)(xian)象，并有時(shi)伴有振動和異(yi)響，從而引(yin)起整個液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統的(de)振動，并帶動主機(ji)其(qi)它部件(jian)振動，在(zai)主機(ji)調試過程中經常(chang)出(chu)現(xian)(xian)，有時(shi)速度快了，這種(zhong)現(xian)(xian)象會減輕(qing)。除(chu)因液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統管(guan)路引(yin)起這種(zhong)現(xian)(xian)象以外，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸自身產生的(de)振動也經常(chang)引(yin)發(fa)此類現(xian)(xian)象。
原因分析
液(ye)壓(ya)缸有桿腔和無桿腔存有氣(qi)體而(er)產生的(de)低速爬行，由于氣(qi)體混在液(ye)壓(ya)油中，在壓(ya)力的(de)作(zuo)用下(xia)，容(rong)器內(nei)體積變化，在高壓(ya)作(zuo)用下(xia)甚(shen)至發生氣(qi)體瞬間，從而(er)引起液(ye)壓(ya)缸的(de)速度不穩定。
現象（一）：唇口破損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭靠經唇口側加開(kai)泄壓孔或者改(gai)用組(zu)合(he)類雙作用密封
現(xian)象（二）：焦燒
原因：
1.系(xi)統內有殘留(liu)空氣在運(yun)行時，空氣在密(mi)封(feng)處聚集(ji)壓(ya)縮升溫產(chan)生(sheng)密(mi)封(feng)焦燒碳化
防止措施：
1.在油(you)缸(gang)起(qi)動之前，盡量排盡油(you)缸(gang)內空(kong)氣(qi)
2.油缸起動時，不要立即開到高速
3.當用U形圈時在(zai)其谷部(bu)加入潤滑脂，以防空(kong)氣積累(lei)
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與(yu)橡(xiang)膠材料不相適(shi)應
3.介質變質
4.密封(feng)受潮或者在空氣中暴露時間過長超過庫(ku)存期限(xian)導致(zhi)材料老化
防止措施：
1.降低(di)溫度，或者更換(huan)耐高溫密封件材料
2.更改介質或(huo)更改耐介質的密封件材料
3.換新介質
4.不(bu)要將密封(feng)件(jian)長時間暴露在大氣中(zhong)，嚴(yan)格(ge)按照密封(feng)庫存要求對密封(feng)進行保存
